版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。重新印象时指示源。 Notease Auto在8月20日报道说，长期以来，Zhiji是一个非常矛盾的品牌。另一方面，与机箱等技术配置有关的堆叠材料，三种电气和智能配置并不是痛苦。对于价格为200,000的汽车，您可以看到过去仅出现在高端型号中的配置。同时，沟通叙事总是偏向“精致的白领工人”，并试图吸引女性用户，但是最突出的方面总是着眼于底盘和性能。这种分离使品牌形象有些不稳定。新一代LS6的推出似乎使品牌了解谁应该出售。在新闻发布会后的一次访谈会议小组中，Zhiji CMO Li Weimeng透露，LS6的新一代仅以预售仅30分钟开始订单后的TES量超过10,000个单位。她笑着说：“这是我第一次接受媒体小组的采访，订单的数量超过了五位数字。”在推出后的第一个周末，许多消费者进入了Zhiji的Off Line商店，并在几个地区的Zhiji商店中遍布了很多客户。看着这一点，我可能认为它是2025年，但是吹动450公里的纯电气范围的汽车有什么意义？对于纯电动汽车，这种电池寿命确实不存在，但是新的Zhiji LS6是扩展范围。新能源的渗透率超过一半，但几乎一半的燃料汽车使用者尚不安全。有什么问题？ Zhiji CMO Li Weimeng在接受该小组的采访时直言不讳：“许多用户不能在家里安装山脉，北部的电池寿命在冬季都打折了。他们并不是说他们不想购买新的能源，这是关于真正需要担心的真正条件。”然后Zhiji提出了一个新的答案。不允许用户选择“私人电气焦虑”和“扩展范围”。这用纯功率定义了扩展范围。我们使用最佳电车技术扩展了盖克斯的汽车，而不是将发动机移植在燃料汽车的逻辑中。它们之间的区别是因为“汽车公司的内部种植。一个“完整的底盘”。在极端条件下离开地面的预留轮胎。四轮管理增加到18度，从而导致较小的径向转弯更加灵活。电子控制的CDC吸收器的暂时增益增加了12％，这使得身体滚动和眨眼的控制更加稳定。这些数据的背后有许多覆盖范围和无形的重置。徐若伊说，团队给出的要求是“您需要养鱼和熊脚”。中型和大型SUV的舒适和奢华不仅应该具有舒适性和奢华，而且还必须适应人类和车辆的愿望。当用户进入展览馆时，他们可能会觉得“开场更加稳定”，但是在此之后，工程师的痴迷对维持98分的计数为100分。屏幕是Zhiji机舱体验的象征。过去的“ Noch Modeand Rainy”因能够清楚地补偿大雨下的盲人而受到广泛赞扬。这次，5K Zhencai机舱屏幕的更新带来了更直观的体验。盲点补充格式已延长40％。结合AI算法，雨天之夜的图像质量靠近白天。 DZT 2.0自动突出显示高风险目标，并为DRI提供安全性Vers查看后果。他认为，关于驾驶员最重要的事情是直觉。与其允许驾驶员经常改变视力，而是在扫描光线时会出现信息，而是出现的信息。然后，齐吉（Zhiji）将最完整的信息集中在屏幕上。Co-pexperialoto被吸引到“头等舱”中，与“ reimada Reimada屏幕”相匹配。第一堂课。面对“谁想出售？”这一小组。第三类是北方用户。最值得注意的领域，不确定性和节省能源的不便更为明显，是450公里的纯电池持续时间的长期范围，强大的热量管理和低能燃料燃料饲料的需求满足需求。李·韦伊森（Lee Weimennd表达了他们的情绪。此外，传统的扩展排名用户和纯电气用户可能会被LS6体验的更新所吸引。 “降雨模式”或提供800V的快速充电的舒适性，都给新的一组可能的汽车所有者留下了深刻的印象。 Zhiji想要做的是消除所有问题，并确保用户不必担心选择一条路线，而只注意驾驶和旅行自由的乐趣。 Zhiji并不是第一个开发扩展范围的人，也不是最后一个。但是它提供了不同的响应：不是选择纯电和扩展范围，而是使用纯电力体验来重塑扩展范围的范围。 9月10日的正式发布可以揭示更多答案。但是在这一点上，展览馆中的订单屏幕和测试储备清单不断亮起直到月底，已经讲述了另一个故事：当技术学会鞠躬和LIS时十，用户提供的theanswer比预期的要热情。
