大众汽车燃油车“爱之战”，小港需要弥补智力的弱点

[简介：最近，大众汽车和米彭汽车的合作再次加深，在整个大众国家模型（包括燃料汽车）之前扩展了纯电动型号。提高燃料汽车的智能水平意味着大众汽车将向燃料汽车投资一定数量的资源，但是在大众汽车中国的战略下，这意味着将来燃油汽车将来会存在。由编辑Zhang Chi撰写|他说，ZI的“大小”合作正在将电动汽车加深到食品车辆。 8月15日，大众集团和米彭电动机签署了一项新的合作协议，与两个政党扩大了在电子和电气建筑技术方面的战略合作，从而将其应用程序范围从以前的纯电气模型扩展到了代表和插头的混合模型的混合模型。鉴于先前大众在小米的投资以及签署一系列其他协议的签署，中国的KSWAGEN合作继续加深。大众汽车燃料汽车的智能继续改善。在今年上半年，大众汽车在中国提供了131万辆新车，比上一年低2.3％。但是，值得一提的是，大众在6月交付了247,000辆汽车，比上一年增加了9％。这项投资发生在大众从5月至6月加强燃料汽车的销售时。以上海的汽车为例，Rabida家族（参数|照片）在6月售出了25,249台以上的单元，累计销售额在一年中的136,962个单元的累计销售额，在燃料轿车市场中均具有坚定的资格。燃油轿车市场。 Tiguos在6月出售了19,694辆累计销售，上半年销售了91,254辆。对于大众汽车，持续改进在燃料汽车的情报水平上，新约是一个非常重要的战略重要性。如果您想提高车辆的一般智能水平，则可以选择主电子文件。这是电气技术和建筑所必需的。实际上，去年7月22日，大众汽车和米彭共同宣布，双方都将加深他们在电子和电力领域的合作。它将基于大众汽车和米彭在大众CMP和MEB平台内共同开发的区域控制和半中心计算实施电子控制和半中心计算。 MEB是Mainvolkswagen纯电气平台，CMP平台是由中国市场专门开发的电动汽车平台。它主要用于生产低成本和高效率的纯和插头的电气混合模型。一年多后，双方再次宣布他们会不会D将小米技术扩展到该集团的燃油车产品线。换句话说，大众汽车不仅认识到基于小米技术的CEA架构的领导，而且还认为，在CEA架构的技术层面上，它可以坚持其自己的燃料汽车和混合动力车模型。米彭的好运将获得名声和好运，他们可以与新的汽车公司大众汽车制造商合作。一方面，公众认识到智能的智能网络技术，该技术与吸引公众相对应并支持产品的实力。大众汽车一直被称为“上帝的汽车”，其产品的实力及其品牌的实力得到了国家消费者的高度认可。实施中央技术（例如具有大众汽车的智能网络）是一种广告效果，新汽车公司可以花费大量资金并在Xiaopeng的Posterio中发挥积极作用R营销工作。同时，大众合作可以为小港电机带来重要的技术服务成本。小米电机的财务报告确定，在2025年第一季度，米彭电动机技术服务的收入为14亿雅纳萨尔科诺（Yenasalcanó）400万元人民币，表明与上一年相比增加了43.6％。技术服务领域是占用下的毛利率Altor的业务部门，毛利率为66.4％。高盛的预测表明，与大众汽车的新合同将在2024年同一时期将米彭电机的技术服务收入增加到9.1％，至15％，将小米总收入的总利润率提高到17％以上，从而确立了强大的基础并实现了整个业务的盈利能力。除了与大众汽车合作外，还值得注意的是，今年的米彭汽车的销售业绩。他交付了30多个连续八个月，一个月内000元人民币，在新能量品牌中排名第一。连续第11个月，其子公司MONA M03售出了10,000多辆，总共超过150,000辆，成为A级纯电气轿车的全国销售冠军。 M03的成功也导致了G7和P7+的热门销售。今年，小米方法将在Hybrid SUV中使用扩展范围X9和内部代码名称G01。一旦木彭进入扩展范围市场，其产品矩阵就会变得更加平衡。预计将来仍将投资燃油车型/混合动力汽车，并提高情报水平意味着燃料汽车/混合动力汽车将继续在将来长期承担重要的责任。根据公共数据，2025年上半年中国汽车市场的总销售额为1.5653亿辆，其中44150亿辆售出了纯电动汽车，WHICH占新能量汽车总销售额的60.9％。我们看到，无论是在新的能源车市场还是在其联合国国家的国家汽车市场中，混合动力和燃料模型的比例仍然很大。从消费者的角度来看，电动汽车的当前益处正在逐渐消失。该系列比燃料加油便宜，但是该系列比加油更为麻烦。此外，当“天然气和电力权利的平等”成为“平等权利”时，电动汽车在道路的权利和补贴方面的益处会减弱。特别是，许多用户正在使用电池能源。 Lugie的密度和安全仍然存在相当大的关注，因此，即使电动汽车现在很大，美联储/混合动力仍然是安静的多数。燃料汽车智能的持续改善将吸引更多的纯电力市场消费者。外国汽车公司，与国家汽车市场中的独立品牌和新部队竞争并不是明智的决定。在激烈的价格战中，在电动汽车市场中获得利润太困难了。但是，在燃料和混合动力汽车市场中，大众汽车和其他跨国公司仍然具有品牌吸引力。这是大众汽车下几种模型的领导者。可以看出。其次，大众汽车和其他跨国公司公司最安全，最可行的策略是基于美联储/混合动力模型的稳定而开发电动汽车。这不仅可以实现良好的销售，而且可以保证特定的利润并实现可持续发展。评论大众汽车和小港之间的合作表明，在新的自动时代合并的重要性。对于传统的汽车公司而言，对于拥有智能网络领域的有优势的公司，他们成为自己的战略合作伙伴确实是必要的。对于大众，小Peng在HI模型中曾担任华为的几个角色，为与网络相关的一组完整的智能服务提供了OEM。但是，通过实施小米技术，大众汽车不应减慢自我发展的节奏。小米技术不仅可以帮助大众解决紧急需求，而且还可以在最短的时间内彻底改善国家大众汽车模型的智能水平，而且还为大众自我开发的技术提供了特定的参考和参考点。对于大众汽车等跨国汽车制造商来说，如果他们可以在全球市场注入中国供应链，网络的新能源和智能技术，大众的全球竞争力将大大提高。 （本文是“ Heyan Yueche”（是原始的，未经许可就无法复制）
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